Полуприцеп тракторный универсальный MT-42 "ATLANT"

Производитель: БАТС

Новинка

ТРАКТОРНЫЙ СДВИЖНОЙ ПОЛУПРИЦЕП MT-22 "ATLANT"

  • ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 16,5 Т
  • ОБЪЕМ: 22-27 М3
Универсальные сдвижные полуприцепы «ATLANT» с переменным задним бортом – это четыре прицепа в одном:

  • обычный полуприцеп;
  • разбрасыватель органических удобрений;
  • перегрузочный бункер-накопитель;
  • перегрузчик свеклы.

Уникальность этого полуприцепа заключается в его горизонтальной системе разгрузки – подвижной передней стенкой. Сначала переднюю часть днища вместе с передней стенкой гидроцилиндр сдвигает назад и выталкивает заднюю часть груза, после чего включается третий гидроцилиндр, и передняя стенка, двигаясь по направляющим до конца, сама выталкивает вторую часть груза. Эта система разгрузки дает возможность установить на полуприцеп навозоразбрасывающий механизм, перегрузочный зерновой шнек или кагатировщик свеклы. При этом, снимается только задний борт, который является переменным. Несмотря на то, что этот полуприцеп достаточно габаритный и тяжеловесный, он хорошо маневрирует благодаря первой и третьей подруливающим осям.



1. «ATLANT» – РАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ОРГАНИЧЕСКИХ УДОБРЕНИЙ

ПРЕИМУЩЕСТВА: 

  • устойчивость полуприцепа при разгрузке на склонах – никогда не перевернется на силосных ямах; 
  • разгрузка в низких помещениях с высотой потолка 4,4 м;
  • подпрессовывает зеленую массу, силос, сенаж тем самым берет на 30-50% больше груза; 
  • равномерным слоем разгружает зеленую массу на силосных ямах, а при уборке сахарной свеклы делает бурты высотой до 3 метров без привлечения другой спецтехники; 
  • используется, как разбрасыватель органических удобрений; 
  • используется, как перегрузочный бункер-накопитель для вывоза зерна от комбайна на край поля и перегрузки в зерновозы, для этого нужно лишь заменить задний борт на борт со шнеком;
  • используется как перегрузчик свеклы в машину или для буртовки её на краю поля. 

РАЗБРАСЫВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ устанавливается вместо заднего борта полуприцепа, приводится в действие от ВОМ трактора при 540 об./мин. Он оснащен автоматической предохранительной системой – торсионным регулятором нагрузки, который при пиковых нагрузках останавливает подачу к разбрасывающим битерам, перекрывая масло к гидроцилиндру. 
Ширина внесения удобрений – до 18 метров (дефекат и куриный помет – до 24 м). Для внесения дефеката, куриного помета на разбрасывающий механизм устанавливается гидравлический откидной борт, который закрывает полностью битера, оставляя лишь нижние тарелки с лопастями.

2. «ATLANT» – БУНКЕР-ПЕРЕГРУЗЧИК ЗЕРНА 

Перегрузочный шнек устанавливается вместо заднего борта полуприцепа, приводится в действие от ВОМ трактора при 540  об./мин. Производительность шнека – 6 тонн в минуту, диаметр шнека – 520 мм. Он оснащен автоматической предохранительной системой – торсионным регулятором нагрузки, который при пиковых нагрузках останавливает подачу зерна к выгрузному шнеку, перекрывая подачу масла к гидроцилиндру. Шнек оснащен гидравлической заслонкой, которая регулирует норму подачи зерна в транспортер. 

3. «ATLANT» – ПЕРЕГРУЗЧИК (КАГАТИРОВЩИК) СВЕКЛЫ

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ:

  • отвоза свеклы от комбайна;
  • перегрузки свеклы в автомобиль; 
  • укладки свеклы в кагат на краю поля.

ПРЕИМУЩЕСТВА: 

  • Увеличение производительности на 30%, так как комбайн разгружается на ходу.
  • Укладка свеклы идет параллельно, что позволяет контролировать равномерность и высоту свекольного кагата. Кроме этого параллельная укладка имеет преимущества перед укладкой Самосвальными прицепами или автомобилем, которые выминают колею, из которой трудно подборщику собрать всю свеклу.
  • Безопасная кагатировка свеклы в ночное время.
  • Уменьшение уплотнения почвы. На полуприцепах «ATLANT» используются шины низкого давления, которые в разы меньше уплотняют почву по сравнению с автомобилями КамАз. Кроме этого тракторный полуприцеп имеет лучшую проходимость по мокрому осеннему полю;
  • Перегрузка свеклы на краю поля в другое транспортное средство.

ПРИНЦИП РАБОТЫ:

Сдвижная стенка подает свеклу на планочный транспортер, который приводится в действие через гидромотор от гидравлики трактора. Перегрузчик свеклы имеет автоматический датчик, который в случаи перегруза отключает подающую переднею стенку, отсекая подачу масла к ней.




ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

НАИМЕНОВАНИЕ
ПОКАЗАТЕЛЯ
ЕДИНИЦЫ
ИЗМЕРЕНИЯ
ЗНАЧЕНИЕ
Общая масса полуприцепа кг 23 150
Собственная масса кг 6 650
Грузоподъемность кг 16 500
Объем м3 22  
Объем с нашивками м3  27
Кузов с бортом: мм  
длина
ширина
высота
  5 650 
2 300
1 950
Размер колес 560/60 R 22,5  
Необходимое количество масла л 26
Необходимая мощность
трактора
л.с. 150-200
Оси шт. 2

Технические характеристики:
  • Тандем на рессорах с реактивными тягами (ADR Италия) ось 130х2150 трубчатая;
  • Шины повышенной устойчивости 560 / 60хR22,5 (нагрузка 6,3т. При 40км / ч.), (Mitas, Чехия).
  • Диски колес - PRONAR (Польша);
  • Тормозная система пневматическая;
  • Гидравлически подвижная передняя стенка создает прессовочный эффект в 80т;
  • Дно - состоит из двух частей: первая часть - неподвижная металлическая сварная конструкция; вторая часть - подвижная, металлическая конструкция, при разгрузке движется к заднему борту;
  • Задний борт гидравлически открывающийся;
  • Механическая опора дышла (изменение высоты вручную);
  • Сменное прицепное кольцо Ø 50 мм (Scharmüller, Австрия);
  • Электрическая система 12 вольт.
Дополнительные опции:
  • тентовая система;
  • нашивки 380 мм;
  • навозорасбрасывающий механизм, насадка на сменный задний борт;
  • навозорасбрасывающий механизм с тарелками Грациоли;
  • перегрузочный шнек диаметром 500 мм, длина 4,5 м;
  • перегрузчик свеклы в автомобили (с гидромашиной);
  • кагатировщик свеклы (с гидромашиной)
  • шины 650/50 R 22,5 (нагрузка 6,6 т. при 40 км./час.);
  • шины 650/55 R 26,5 (нагрузка 7,5 т. при 40 км./час.);
  • шины 710/50 R 26,5 (нагрузка 7,5 т. при 40 км./час.);
  • комплект валов;
  • подруливающая ось;
  • рулевая ось.


  Узнать цену  


Ранее просмотренные

 
Вернуться к списку